MOTO GUZZI INSIDE

BIENVENUE DANS LE MONDE DE MOTO GUZZI

la maxime du site: le savoir n'a de valeur que s'il est partagé

 

 

NOUVEL  EDITO

 Montage d'un ventilateur  sur une BREVA 1100

ICI : VENTILATEUR SUR BREVA 1100 /12

218067

SOLUTIONNER LE PROBLEME DE DEMARRAGE A CHAUD DES BREVA

Sans changer le fil d'ange comme le preconise MOTO GUZZI

le but etant de garder le faisceau d 'origine en place

De faire un systeme montable tres facilement par tous

ici :  CIRCUIT DE DEMARRAGE MODIFICAT

 

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COMMENT MARCHE UN EMBAYAGE?

 

la demo est faite pour une embrayage de voiture

mais c 'est le meme principe sur nos GUZZI

qui ont un syteme a ''sec''

 

2  VIDEO MOTO GUZZI 85 TT essai AUTO MOTO

une en Francais

https://www.facebook.com/automoto.magazine.officiel/videos/635201223587078/

une en Anglais 

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VIDEO REMONTAGE D'UN MOTEUR GUZZI

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video de l 'usine sur facebook par emoto

 

https://www.facebook.com/263491420843903/videos/360174168106255/

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MOTO GUZZI 2019

 

 

V85tt 2019 1

 

Fiche technique dévoilée hier pour la V85TT :

Moteur : V-Twin transversal à 90°, deux soupapes par cylindre, refroidissement à air

Cylindrée : 853 cm3

Alésage x course : 84 x 77 mm

Rapport volumétrique : 10.5:1

Puissance : 80 ch à 7.750 tr/min

Couple : 80 Nm à 5.000 tr/min

Alimentation : injection électronique, papillon de 52 mm, Ride-by-Wire

Réservoir : 21 litres, dont 5 litres de réserve

Homologation : Euro4

Consommation : 4,9 l/100 km

Emissions CO2 : 118 g/km

Embrayage : simple disque à sec

Boite de vitesse : 6 rapports

Transmission finale : par arbre

Cadre : treillis tubulaire en acier

Suspension avant : fourche inversée de 41 mm réglable en précharge et détente, débattement 170 mm

Suspension arrière : double bras oscillant en aluminium, amortisseur sur le côté droit réglable en précharge et détente, débattement 170 mm

Frein avant : double disque flottant de 320 mm, étriers radiaux Brembo à 4 pistons opposés

Frein arrière : Disque de 260 mm, étrier flottant à 2 pistons

Roues : jantes à rayons

Pneu avant : 110/80 - R19", pneu à chambre à air

Pneu arrière : 150/70 - R17", pneu à chambre à air

Hauteur de selle : 830 mm

Poids à sec : 208 kg

Poids pleins faits : 229 kg

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V85tt 2019 2

45636867 10218391822169433 178828982072901632 n--------------------------------------------------------------

COMMENT faire une V7 avec une NEVADA carburateur

CLIQUEZ ICI :TRANSFO NEVADA EN V7

 

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Img 20181115 105128r

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LA MECANIQUE EN VIDEO

http://www.thisoldtractor.com/moto_guzzi_technical_training…

Pour les 1100 sport et centauro

je vous renvoie ici  :http://www.clostridium.fr/blog/dotclear/index.php?pages/Guzzi-1100-sport

quand un Suisse prepare une 1100 sport ca donne cela :LA SPARTACO

 

Dscf4454rr

BIENTOT EN LIGNE ICI : changement de pompe a huile d origine par une plus performante sur CENTAURO

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 Histoire GUZZI en image

 

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une moto ca marche comment

c est pas sorcier 

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BELLE BALADE A FAIRE

LES GORGES DE GALAMUS ENTRE LE 66 ET LE 11 

LA VIDEO POUR VOS DONNER ENVIE  

AVEC UN MOMENT DEMOTION PUISQUE FAITE AVEC MON

EX 850 T3 CALIF (MERCI BRUNO dit KITETOI)

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Qui a dit que GUZZI ce n' est pas ROCK'N ROLL ??

           

           

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 CALIFORNIA 1400

GHOST DOG:IL L'A ESSAYE POUR NOUS pour lire son article cliquer sur le lien suivant :ESSAIE 1400 CALIFORNIA     

 

    CLIQUER SUR LE LIEN essaie 1400

                   COMPARATIF MOTO STATION

http://www.moto-station.com/article16565-street-glide-vs-honda-f6b-vs-california-touring-vs-cross-country-de-la-bagarre-chez-les-baggers-.html        

                 COMPARATIF MOTO MAG                              

Trait d’union entre le low rider et le power cruiser, la California Custom a pour cible les HarleyDavidson Dyna, les Victory Cruiser et autres customs japonais. Ses prétentions sont grandes, et elle a de sérieux atouts qui ne la cantonnent pas qu’aux terrasses de café…

 http://www.motomag.com/Moto-Guzzi-California-1400-Custom-Belle-au-sang-chaud.html

 Deux videos du magazine MOTO MAG        

                        

                      moto-guzzi-california-1400-big.jpg

 

 

                                  

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LA REMISE EN ETAT DE LA MOTO GUZZI V50

 DE THIERRY EN PHOTOS

http://moto-guzzi-inside.e-monsite.com/pages/restauration-v50.html

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 le logo NEW sur le coté du titre de la page indique que la page a moins de 30 jours ou une modification a été apporté

 

 

Le site est referencé sur les sites :

 

le repaire des motards lerepairedesmotards.gif

 MOTOSERVICES.COM banniere-header-1250.jpg

 MOTOMAG         http://motomag.com/   

 

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 photorj.png

le lien :https://itunes.apple.com/us/app/moto-paca/id480526380?ls=1&mt=8

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POUR L'ENSEMBLE DES BOURSES EN FRANCE

ET A L'ETRANGER JE VOUS RENVOIE SUR LE SITE

LE REPAIRE DU MOTARD

http://www.lerepairedesmotards.com/agenda/bourses.php

 ou sur le site de MOTO MAG  a agenda

 http://www.motomag.com/-Agenda-.html

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Comparatif motos Kawasaki W 800 SE vs Moto Guzzi V7 Stone : Vintage mais sans contrainte

http://www.moto-station.com/article14288-p1-kawasaki-w-800-se-vs-moto-guzzi-v7-stone-vintage-mais-sans-contrainte.html

 

 

 

NOUVEAUTE :vous avez un moteur de recherche dans l'entete du site 

LOGO entre le lien facebook et mon compte

 NEW sur le coté du titre de la page indique que la page a moins de 30 jours ou une modification a été apporté

LES INFOS / NOUVEAUTES:c'est sur cette page

POUR LE RESTE :il faut regarde dans le menu a droite

MESSAGE aux''spameurs'' vos messages sont éliminés

avant ouverture donc vous pouvez arreter d'en envoyer

 

 

FORUM DE DISCUTIONS

Il n 'y a pas de forum sur le site c 'est le ''mur'' FACEBOOK qui sert

de forum donc pour dialoguer rejoignéz nous sur :

https://www.facebook.com/olivier.motoguzziinside

 

POINT TRES IMPORTANT 

Si vous voulez faire votre mecanique de base vous

meme vous trouverez des explications ici

si vous voulez aller plus loin vous trouverez les manuels

 d 'atelier sur le site de LA GUZZITECH

http://www.guzzitek.org/f/accueil_f.htm

En plus d 'avoir besoin (pour les anciens et nouvelles generation de guzzi)

de cles de 6 a 36 de cles six pan (allen) de H4 A H14

de cles etoiles  (torx) E10 A E24 (pour les nouvelles genarations de guzzi)

Il est primordial d 'avoir une tres bonne cles dynamometrique

afin de respecter les couples de serrages prévu par le constructeur

en fait il en faudrait trois pour couvrir toutes les prescriptions

une qui couvre de 20 a 100 newton metre , une de 5 a 25 newton metres

et une de  60 a 200 newton metres

Pour commencer acheter  la premiere celle se 20 a 100 

http://olivierguzzi.e-monsite.com/pages/les-bases-du-mecano/couple-de-serr

 

LE GRAND CATALOGUE MOTO GUZZI

OU VOUS TROUVEREZ L'ENSEMBLE DE LA PRODUCTION

MOTO GUZZI DE 1921 A AUJOURD HUI

http://le-grand-catalogue-guzzi.e-monsite.com/

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POUR LA FRANCE CHANGEMENT DE PLAQUE D'IMMATRICULATION

AVANT LE 1 JUILLET 2017

Les amendes que vous encourez en cas de defaut

 

- Circulation d’un véhicule à moteur avec plaque d’immatriculation non conforme :

contravention de 4e classe (amende de 135 €). L’immobilisation peut être prescrite.


- Circulation d’un véhicule à moteur avec plaque d’immatriculation illisible : 

contravention de 4e classe (amende de 135 €). L’immobilisation peut être prescrite.


- Circulation d’un véhicule à moteur avec plaque d’immatriculation amovible

(ex. : plaque vissée) : contravention de 4e classe (amende de 135 €).

L’immobilisation peut être prescrite.


- Circulation d’un véhicule à moteur ou d’une remorque non muni d’une plaque

d’immatriculation visible (ex. : plaque placée latéralement) : 

contravention de 4e classe (amende de 135 €). L’immobilisation peut être prescrite.


- Usage d’appareil, de dispositif ou produit permettant de se soustraire à

la constatation des infractions routières : contravention de 5e classe

(amende de 1 500 €). Retrait de six points. Suspension de permis.

Confiscation du dispositif et du véhicule.


- Usage d’un support de plaque non réglementaire - incliné au-delà de 30°,

placé sous la selle ou articulé : contravention de 5e classe (amende de 1 500 €).

Retrait de six points. Suspension de permis. Confiscation du dispositif et du véhicule.

 Catalogue guzzi 2019V7iii marronGuzzi trofeo 2019

         

SITE DE VENTE GRATUIT

 

Suite a des achats fait sur le BON COIN ou sur VIVASTREET ils nous vient la réflexion suivante et un conseil d'utilisation de ce site

 1) Acheter que si la personne qui a passé l'annonce vous renvoie des photos complémentaires des objets qu'elle vous vends.

 2) Achetez que si la personne vous donne son numéro de téléphone fixe.

 Dans le premier cas cela évite des déconvenues entre la description et la réalité

 Dans le deuxième les fausses annonces sont éliminés .C' est pas parce qu'il y a une photo que c'est la vérité et que l'objet et bien en la possession du ''vendeur'' .Les escrocs ''travaillent'' qu'avec des telephones portables

 

Les SMS qui vous sont fait pour que vous repondez sur une adresse mail n'y repondez pas

c'est pour vous renvoyer des virus sans pouvoir tracer l'expediteur

 

 Sur e-bay  vous avez pas ces soucis vue que les vendeurs et les acheteurs sont suivies a la ''culotte''et que vous pouvez payer par PAY PAL

 

ESSENCE SP95 E10

2012-06-18-12-41-14.jpg

ESSENCE SP95 E10

COPIER COLLER DU SITE OFFICIEL GUZZI

Cher client, En bas le tableau de compatibilité entre l’essence E10 (bioéthanol) et nos produits : Si vous souhaitez d’autres renseignements,  nous vous prions de contacter notre Service Client au numéro vert ci dessous: 00 800 800 815

 

• V7 Classic: Compatible à partir du châssis  ZGULW0001BM115002

• V7 Café: Compatible à partir du châssis  ZGULWA006BM112067

• V7 Racer: Compatible à partir du châssis  ZGULWB00XBM100722

• California 1100: Compatible seulement si le châssis commence avec: - ZGUKDE - ZGUKDG - ZGUKDH - ZGUKDL - ZGUKDM

• Nevada 750: Compatible

• Bellagio: Compatible

• Breva: Compatible excepté Breva 750

• Norge : toutes compatibles

• Griso 850: Compatible à partir du châssis  ZGULSB0016M111528

• Griso 1100: Compatible à partir du châssis  ZGULS00017M1133321

• Griso 1200: Compatible seulement si le types Mines : - ZGULSE - ZGULSG

• 1200 Sport: Compatible • Stelvio : toutes compatibles

 PERSONNELLEMENT MEME SI MA MACHINE EST ''COMPATIBLE'' je prefere ne pas en mettre

 

45710339 1897123510403817 1933727927451516928 n

 

MESSAGE POUR LES PROPRIETAIRES DE 8V 

Depuis le 12 novembre 2013 tous les propriétaires de moteurs 1200 4 soupapes bruyants peuvent se faire offrir par Piaggio le remplacement des poussoirs d'origine (ou déjà remplacés...) par des poussoirs à rouleau. La M/O reste à la charge du client sauf pour les machines sous garantie. Les pièces remplacées sont : - Les joints de cache-culbu - Les porte AAC+Culbuteurs - Les AAC - Les poussoirs à rouleau
Vous restez avec vos vieux culbuteurs...
Pour l'instant, seuls les millésimes fin 2010, 2011 et début 2012 peuvent être équipés d'un "Kit A" qui ne concerne que les Norge, Stelvio et Griso. Il y aura 3 kits.
A terme : - les Stelvio disposeront des kits A, B ou C selon leur millésime - Les Norge disposeront du Kit A - Les Griso disposeront des Kit A ou C selon leur millésime - Les 1200 Sport disposeront du Kit C (ce qui confirme ce que je pensais : les 1res Stelvio - 2008 moteur A5 - ont le moteur des 1200 Sport)
Je rappelle : seules les machines présentant le défaut se verront offrir le kit. En aucun cas il ne s'agit d'une campagne de rappel !
Faites passer...
Sergio @ en direct du back office

 (messsage relayer depuis le FORUM WEEB MOI GUZZI)

 

Attention le concessionaire a un dossier a monter et si vous avez pas les factures 

prouvant le bon entretient de la moto ca risque de pas etre pris en compte

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 SUSPENSION SUR BELLAGIO

Suite aux demandes de renseignements pour le choix d'un nouvel amortisseur pour une BELLAGIO

on c'est apercu qu'il y a deus references d'amortisseur pour la BELLAGIO

Que Jusqu'au modele 2008, les motos etaient équipée d'un amortisseur avec une course de 50mm

entrainant un  débattement  de 120mm à la roue et une hauteur de selle de 775 mm.

A partir du modèle  2008,  la hauteur de selle est rabaissée de 50 mm.

(fait pour vendre plus facilement aux  petits et les femmes????)

 la course de l'amortisseur est raccourci par 2, la ramenant à 25 mm et le débattement à la roue n'est plus que de

60mm.les point de fixation n'ayant  pas été modifiée. Il ne reste que 25 mm d'amplitude pour l'amortisseur,

ce qui crée des problemeS de confort et de tenue de route.La solution prendre un amortisseur aux cotes avant

2008 si le fait de remonter un peu la selle ne vous gene pas.

 
 
 

Vous êtes le 1755138ème visiteur

 
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logo600x600.jpg

LE CALENDRIER DES MANIFESTATIONS DU MOTO GUZZI CLUB BELGIQUE /BELGIUM

est en ligne sur le site voir dans les menus ou copier/coller le lien suivant

 http://www.motoguzzi.be/moxie/kalender/index.shtml

 
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logo-guzzi-ok1.pngLE CALENDRIER DES MANIFESTATIONS DU GUZZI FAN LEMAN 
                                    http://www.guzzifanleman.org/index2.html
 
 
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   SPECIAL GRISO AVEC SON FORUM
 
http://griso.motoouebe.com/index.htm

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Date de dernière mise à jour : 21/09/2019