RÉVISION QUE FAIRE ET QUAND

BIEN ENTRETENIR SA MOTO CELA PERMETS DE SUPPRIMER PAS MAL

DE DESAGREMENTET ANTICIPE DES PANNES FORT DESAGREABLE

QUAND ON EST EN BALADE OU EN VOYAGE,CE QUI SUIT EST MA

MANIERE DE VOIR LES CHOSES.DONC CERTAINES OPERATIONS SONT

FAITES AVANT LA PRECONISATION DU CONSTRUCTEUR

A CHACUN DE VOIR

1) TOUT LES 5000 KMS

 A)De vidanger l huile du moteur  

 B)vérifier les cables (embrayage et accélerateur)

 C) nettoyer les bougies

 D)vérifier les plaquettes de frein

 E)vérifier son jeux au cardan  (pas de demontage juste

mettre la premiere et  faire aller la roue d avant en arriere

la roue ne doit pas faire plus d 3 cm

 F)faire une synchro des carburateurs ou des corps d injecteur 

 TOUS  LES 15000 KMS OU LES DEUX ANS

1) Les liquide de freins s ils sont trop vieux les changer

ET TOUS LES 15000KM en changeant le filtre a huile qui se trouve

dans le carter en ne pas oubliant de changer le joint des carter 

en nettoyant le crepine et le carter,bien remettre en place

le blocage de la vis sur la crépine

carter de Nevada idem pour Breva

 CARTER DE CALIFORNIA

les CALIFORNIA ont une entretoise prévoir deux joints de carter

pour celles equipées d'une entretoise

*** il faut mettre de l huile sur les joints avant de les placer sur la moto***

3)  De vidanger la boite  (huile 80/90w)

 (ne pas metre d huile au molubden dans les guzzi nouvelle génération )

4) de vidanger le pont avec de l huile au molubden   (80/140w) exemple

avec la FUCHS SILKOLENE mais MOTUL en fait une aussi

5) De démonter le bras oscillant pour nettoyer ; graisser le cardan et

vérifier le roulement qui se trouve dans le bras oscillant

vue du cardan et de l intérieur du bras oscillant au démontage 

Intérieur bras oscillant coté arbre de transmission / pont

le cardan après nettoyage et graissage 

6)changer les bougies

7)changer le filtre a air

ENTRE 60000KM ET  80000 km

Durée de vie d 'une embrayage de MOTO GUZZI 

quand celui lache  ou que vous avez un long voyage a faire 

en sachant que l'embrayage est d' origine, je conseille

en plus de la revision type 15000 km .

De faire un démontage total en faisant le changement de l embrayage

(préférer un embrayage de marque SURFLEX (collé) a une AP ( sertis  )

prévoyez de changer le joint de palier au passage pour un joint double

lèvre en viton