Le but de l 'edito est de modifier le circuit de demarrage des

BREVA 850/1100/1200fait aussi pour NORGE et GRISO

(En fait ce systeme fait pour toutes les motos qui ont un circuit

de demarrage avec des fils de section trop fin)

l'avantage : on ne touche pas au faisceau d'origine de la moto .

On rajoute aucun bouton de demarrage sur la moto .

L'intesité que demande la selenoide est de .. environ,

la on va demander que quelques amperes pour déclancher

le relais et on va mettre un fil de 2mm de diametre qui lui peut

supporter 60 amperes, on aura donc un meilleur demarrage.

Pour cela, il faut une relais (je n'ai pas lésiné, j'ai pris un 80A ,un 40A

aurait fait l'affaire, mais qui peut le plus peut le moins) et un porte fusible

(le miens est a 4 contacts car j'ai un circuit pour les phares additionnel

et un pour ma prise de charge pour le GPS ou le telephone)

le relais est fourni avec un support donc premier travail rallonger

les fils .j'ai pris du 2mm et j ai recouvert les cosses par une gaine

thermo retractable 

J'ai regroupé l'ensemble dans une autre gaine rétractable,

avec un serre cable plastique a chaque extremité, pour que rien ne bouge.

1)vous démontez le demarreur et vous recuperer le fil qui va au

solenoide du demarreur.

2)vous connecter le fils du faisceau électrique d'origine

sur la borne 86 du relais que vous rajoutez 

eee

3)mise en place du porte fusibles

4)Bloquez tous les fils avec des colliers rilsan pour  qu'ils se trimbalent pas de partout.

Le relais est bloqué sur le coté le plus en arriere pour avoir le moins que possible la chaleur du moteur

LE SCHEMA DE PRINCIPE

1) RELAIS

2) FUSIBLE

3) BATTERIE

4) FIL QUI ARRIVE AU SOLENOIDE SUR LE FAISCEAU D'ORIGINE

5) BRANCHEMENT AU SOLENOIDE DU DEMMAREUR