REVISION ET RELOOKING JACKAL

Apres la vente de la CALIFORNIA 1100 CARBURATEUR

UNE JACKAL MODELE 2000 a été acheter pour servir

de base aux illustrations des pages du site; sur le travail a effectuer

sur une moto que l'on achete ou sur une moto que l'on a deja.

la moto une fois remise a niveau sera a la vente

le site n'as pas les moyens d'acheter de nouvelle GUZZI

a remettre en etat sans vendre celle qui est ''fini''

LES PLUS DE LA MOTO

C'est le meme propietaire qu'il la depuis 2002

c'est un modele 2000 qu il a eu a 9000km .Elle a 75292 km

Elle est equipée:

- bagagerie HEPCO-BECKER 40 litres

- a un porte bagage

- un tete de fourche de TOURING

- Suspension FOURMALES MAGNUM

LA MOTO A SON ARRIVEE

LES MOINS DE LA MOTO

-les pontets de guidon ne sont pas d origine

-les joints spy de fourche son mort

-La grosse durite du reniflard d'huile est a changer

-les fourreaux de fourche on étaient directement sur

l'ancienne peinture .ils vont etre sablé puis polie

-le garde boue arriere n'est pas d'origine

il a le défaut de ne pas proteger la partie ou il y a la

batterie de la moto  et  les cotés ou se trouve les fusibles

et la centrale electronique des risques de projection d'eau et de boue

la selle qui a été refaite par un sellier Alsacien ;la finition n'est pas au top

la partie avant qui a du gel a un effet de tole ondulée

(les photos seront mis en ligne plus tard; elle est deja partie

a l ATELIER DE FABRICE pour remise en forme)

le revetement de la partie arriere c'est percé

-le précédent propriétaire m'a dit qu'il a fait toutes les vidanges

et changer le filtre a air ;mais il n'a pas nettoyer la partie de la

moto sous le reservoir en faisant cette operation c'est pas serieux

-Trois exemples de nettoyage qui auraient pu etre fait

pour que la moto marque mieux (cela ma pris 3 minutes)

ou  pour que vous puissez conserver votre moto longtemps

en bonne état

VIDANGE DE FOURCHE et CHANGEMENT DE JOINT SPY

une page specifique a été faite voila le lien (bientot)

AMELIORATION DU LOOK DE LA MOTO

-Les supports de cale pieds arriere sont remplacer par des modeles de CALIF1100 EV

-Des enjoliveurs de CALIF SPECIAL  sont mis en place

- Un garde boue de california 1100 va remplacer celui qui a été monté

(le systeme de feu stop et glignotants arriere étant joli; il va etre réutilisé)

- les pontets ont été changer (les YAMAHA XT 600 ont les memes pontets

que les JACKAL (guidon de 22))

bientot la suite