LA VIDANGE MOTEUR PETIT ET GROS BLOC

le choix de l huile de votre moteur est un element important dans le bon

fonctionnement de celui ci  reportez vous avotre manuel datelier

pour connaitre le grade de votre huile

http://eni-ita.lubricantadvisor.com/Default.aspx?lang=fra

rien ne sert de mettre de la 5w 40 dans une guzzi de 15 ans d age

 en plus de depenser de l'argent pour rien cette huile vas faire plus

de mal que de bien en étant trop liquide au départ elle ne lubrifira

pas correctement votre moteur

1) les gros blocs   2)les petits blocs

1°GROS BLOC

La vidange sur les autres gros bloc est la meme que sur la california

les california sont preconisé soit en 20 w50  ou en 10w40

je mets en été du 20w50 dans toutes mes calif de 78 a aujourd hui

parcontre pour la periode hivernale j utilise du 10w40

precision demander par POLO pour les PIE

-les vis BTR du carter se visent en croix comme pour une culasse de voiture

en partant de la droite avant(sens de marche de la moto) puis arriere gauche

avant gauche  ;arrierre droit  et ainsi de suite  faire un premier serrage non a fond

puis refaire le tout pour le definitif  (pas besoin de 2 tonnes de pression serre ne veut pas dire

je force comme un boeuf)

serré= a fond +1/4 de tour

 ci dessus carter d un petit bloc avant nettoyage et apres nettoyage

2) petits bloc

valable pour tous les petits bloc de 1977 (v50) a aujourd hui (v7III)

une vis a desserrer qui vous fait tomber un couvercle avec un joint caoutchouc

la quantité d'huile est de 2 litres quand vous changez le filtre a huile

sans changer le filtre mettez que 1.78 litre et verifiez le niveau

 je conseille tous le 3 vidanges de demonter le carter pour le nettoyer

Pour la qualité de l huile a mettre se reporte au manuel d 'atelier ou du propietaire de votre GUZZI

de la v50 a la v7III c 'est pas le meme grade d huile qu'il faut