Guzzi 1100 sport
La Guzzi 1100 sport a débuté sa carrière en 1994,
avec une version à carburateurs Dell'Orto 40 mm.215 exemplaires en tout
La version injectée est apparue en 1996, année au cours
de laquelle les deux versions ont cohabité.
En 1997 est apparue la série limité "Corsa",200 exemplaires avec moteur
et cadre noir,équipée d'élements spécifiquement course :
bielles Carillo, ligne d'échappement Termignoni et puce d'injection retravaillé.
EN 2002, une 1100 Sport à carbus préparée a battu à 265 km/h
le record du monde de vitesse dans la catégorie des motos de série culbutées,
des records detenue par Harley Davidson en categorie 1350-1650 et 3000 cc.
Entretien
Huile moteur : vidange tous les 5000 km
Filtre à huile : tous les 15000 km (trois vidanges).
Crépine d'aspiration du carter : contrôle tous les 15000 km.
Huile de boîte : niveau tous les 5000 km, vidange tous les 15000 km.
Huile de pont : niveau tous les 5000 km, vidange tous les 15000 km.
Huile de fourche, liquide de frein : tous les deux ans maxi.
Filtre à air : contrôle tous les 5000, remplacement tous les 15000 km.
Filtre à essence : tous les 20000 km.maxi
Réglage du jeu aux soupapes : tous les 5000 km. 20/15
Graissage du cardan : tous les15000 km
Moteur
Architecture moteur : 4 temps- V transversal à 90°C, deux soupapes par
Huile moteur : vidange tous les 5000 km
Filtre à huile : tous les 15000 km (trois vidanges).
Crépine d'aspiration du carter : contrôle tous les 15000 km.
Huile de boîte : niveau tous les 5000 km, vidange tous les 15000 km.
Huile de pont : niveau tous les 5000 km, vidange tous les 15000 km.
Huile de fourche, liquide de frein : tous les deux ans maxi.
Filtre à air : contrôle tous les 5000, remplacement tous les 15000 km.
Filtre à essence : tous les 20000 km.maxi
Réglage du jeu aux soupapes : tous les 5000 km. 20/15
Graissage du cardan : tous les15000 km
Architecture moteur : 4 temps- V transversal à 90°C, deux soupapes par
cylindre commandées par tiges et culbuteurs
Alesage x course 92 x 80 mm
Cylindrée : 1064 cc
Taux de compression : 10,5 à 1
Refroidissement : mixte air -huile (la soupape du radiateur d'huile s'ouvre à partir de 70°C)
Alimentation : injection Weber Marelli, un injecteur par cylindre
Puissance : 90 ch à 7 800 tr.min
Couple : 9,9 mKg à 6 000 tr.min
Boîte de vitesse : 5 vitesses
Chassis - Train roulant
Alesage x course 92 x 80 mm
Cylindrée : 1064 cc
Taux de compression : 10,5 à 1
Refroidissement : mixte air -huile (la soupape du radiateur d'huile s'ouvre à partir de 70°C)
Alimentation : injection Weber Marelli, un injecteur par cylindre
Puissance : 90 ch à 7 800 tr.min
Couple : 9,9 mKg à 6 000 tr.min
Boîte de vitesse : 5 vitesses
Chassis - Train roulant
Pneu AR : 160/70 - ZR 17 Tubeless Radial
Pneu AV : 120/70 - ZR 17 Tubeless Radial
Suspension AV : fourche White Power Ø 40 mm (injection) et telescopique guzzi (carbu)
Suspension AR : monoamortisseur White Power
Frein AV : 2 disques Ø 320 mm
Frein AR : 1 disque Ø 282 mm
Numéros de cadre à partir de KF 11111
Empattement : 1475 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Equipement Electrique
La batterie
Equipement Electrique
La batterie
Alternateur DUCATI 14V-25A 35.0495/8 - 377124050 induit permanent
Régulateur DUCATI 34.8637/0 - 377038050
Performances
Performances
Poids à vide : 221 kg
Puissance : 89 ch à 7 600 tr/min version carbu
Couple : 9,4 mKg à 5800 tr/min(carbu) 9.5mKg a
Vitesse maximale : environ 223 km/h version injection ,216 km/h version carbu
400 m départ arrêté : 11,9 secondes - 184 km/h
400 m départ 50 km/h (reprise sur le dernier rapport) : 13,9 secondes - 154,5 km/h
Distance d'arrêt : 13,9 m à 50 km/h, 38,5 m à 100 km/h
Consommation : 4,5 litres / 100 km pas plus qu une NEVADA 750
Divers
Divers
Essence : 19 litres SP95, 3 litres de réserve.NE PAS METTRE DU SP95E10
Codes couleur :
Rouge : 9739-9043
Gris métal : 9739-9044
Noir : 9739-9045
Données mécaniques
Données mécaniques
Jeux aux soupapes, à froid : ADM 0,10 mm ; ECH 0,15 mm
Jeu à la bougie :
niveau de CO :
Ralenti :1100tr/minute
Huile moteur : 3,5 litres d'huile 20W50 (dans le manuel d'atelier Agip 4T Super racing)
Pression normale de graissage : 3,8 à 4,2 kg/cm², réglable grâce au clapet situé dans le carter inférieur.
Huile de boîte : 0,75 litres d'huile 80W90 (recommandations Guzzi : Agip Rotra MP)
Huile de pont : 230 ml 80W90 + 20 ml de MoS (Agip Rocol Aso/R ou Molycote type A)
Huile de fourche : 400 ml d'huile pour fourche SAE 10
Liquide de frein : DOT 4
Roulements de roues AV : 20x52x15 (D) - SKF W6304-2RS1 ; 25x52x15 (G) -SKF W6205-2RS1
Roulements de roues AR : 20x47x14 (le même à droite et à gauche)- SKF W6204-2RS1