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De nos jours on demande de plus en plus a nos véhicule de
faire de chose a notre place tout juste si elle décide pas toute
seule de la meilleure route apprendre a notre place d accélérer
parce qu il y a une ligne droite et de se stabilise a la vitesse autorisé
Sans pour cela revenir 50 ans en arrière on peut se poser la question
de savoir si cette course a l'armement qui nous a fait arrivée a cette
état de faite .Qu' a t il fait gagné a ceux qui peuvent y accéder ?
Cela a fait augmente le prix d'achat d entretient et d assurance
il est pratiquement impossible de régler une moto moderne sans
passer par la valise informatique
on arrive avec de garagiste ancienne génération dépasse par
l informatique et des garagistes nouvelle génération dépasser par
la mécanique si la valise ne leur donner pas la solution
l exemple est simple il n'est pas en moto mais en voiture mais la
problématique et identique
Sur ma TWINGO au bout de 25 km la voiture donné des accoues en
roulant en fait d'un seul coups plus de puissance j embraye donc mis
au ralenti du moteur qui ne calé pas je ma gare sur le bord de la route
moteur toujours tournant pendant 5 minute et je repartais pour
une vingtaine de kilomètres
en allant au boulot tous les matin avec ce véhicule cela n'est pas très
agréable de pas savoir si on vas arrivée donc direction un concessionnaire
de la marque passage a la valise du véhicule
il garde la voiture 1 journée pour voir le phénomène il trouve pas la
panne me rends la voiture en me disant il devait y avoir une saleté
dans l essence, changement du filtre a essence maintenant elle marche
Évidemment le lendemain rebelote donc 2 eme concessionnaire passage
a la valise a nouveau .
Elle dit pas plus que celle du premier concessionaire. ils me disent
que la voiture a eu le phénomène mais qu il trouve pas d'ou cela vient
donc me rendent la voiture au bout de 3 jours en me disant
vous avez rien a payer ,on n'as pas trouvé
le lendemain rebelote, la je vais chez un agent RENAULT un qui travaille
a l'ancienne
il me dit :venait avec moi ,je vais l'essayer .
Au bout de 800 mètres le verdict tombe :c est la pompe a essence qui lâche
la pompe a essence a été changer la voiture a parfaite rouler après
cette réparation
la sophistication de nos motos a suivie la sophistication des voiture ce
qui fait que la moindre panne engendre une obligation de passer en
concession mais sans avoir la certitude de la valeur des personnes si trouvant
; sans pratiquement plus la possibilité de faire sa mécanique soit même
une fois hors garantie constructeur
l assistance est obligatoire a prendre sur son contrat d assurance pour
être sur de rentrer a la maison en cas de panne même minime qu'avant
on aurait dépanner au bord de la route
nous somme prie aux pièges de nos exigences sans possibilité de retour
en arrière sur le véhicule dernière génération avec un avenir qui vas nous
interdit de rouler avec nos motos a carburateur en centre ville même si
avec les réglages qui font bien ,elle ne pollue pas plus qu'une moto a
injection qui elle sera passée au norme euro 5 6 7 ou 8 par le fabriquant
mais qui une fois sur la route sera réglé pas forcement de la même manière
par le concessionnaire sous la pression de son client qui demande un peu
plus de watt a sa moto ou qu'elle ne pète pas a chaque descélération
le pouvoir d' achat est en baisse mais on a pas de possibilité d'acheter
la moto dans sa version basique sans toutes les sophistications dessus
parce que le concessionnaire pré commandera de préférence le modèle
full option pour être sur de la vendre car elle est dans l'air du temps
et nous qui voulant pas tous cela on nous demandera d attendre ou
nous indiquerons que cela n'est pas de possible même si le véhicule
est dans le catalogue ( c'est du vécu)
A+ OLIVIER
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