Pour faire votre synchro sur les injectées guzzi (jackal ; Stone et EV)
idem pour les BREVA (bientot une photo de l emplacement de la vis A
qui est pas dessus mais dessous sur les BREVA LES BYPASS sont identique)
les modeles qui n'ont pas la sonde lambda et qui ont la centrale
électronique MAGNETI MARELLI IAW15M
ATTENTION il faut que le moteur soit tres chaud
sinon la centrale modifie le melange pour compensé
et le reglage risque d'etre dans le choux a chaud
1)on vérifie que le cable d'accelerateur est libre et que le ''starter''
(qui est en fait un enricheur ) est libre et agit pas sur les biellettes
en agissant sur la vis (B) on augmentera la ralenti donc la libéré
completement pour pas qu'elle agisse sur les bielettes
2) il faut fermer les BYPASS (D)
3) on branche un depressiommetre sur les machons
4) vous accelerer la moto pour vous retrouver a 2500/3000 tr/mm
5) on joue sur la vis (A) pour obtenir une synchro sur les deux corps
une fois la synchro faite on relache l'accélerateur
6) on ouvre les bypass pour obtenir 1100 tr/mm en étant toujours
synchro sur les deux corps d'injection
- si vous avez besoin vous pouvez aussi vous servir du tendeur de cable d'accélerateur
a la poigné des gaz pour accelere votre moto sans deregler votre synchro si
votre ralenti est trop bas par la suite