JOINT SPY FOURCHE
CHANGEMENT DU JOINT SPY SUR FOURCHE NON REGLABLE
idem pour les fourches reglables sauf qu'il faut réamorcé la fourche
une fois que l'on a mis l 'huile dans le tube de fourche
avant de remonter le ressort et le tube en plastique
DEMONTAGE DE LA FOURCHE
EN PREMIER il faut vider l huile qui est dans la fourche
comme dans tous les cas il faudra defaire la vis BTR qui tient la tige
on vidange par la
retirer la cache poussière(9)
Retirer le clip (8)qui bloque le joint spy
En prenant avec un pince le bas et le haut du joint spy et en le tordant
c'est a méthode que j'ai trouvé pour pas abimer le fourreaux
Sous le fourreau il y a une rondelle (10)
La retirer Nettoyer le fourreau et pas oublier de la remettre en place
Positionner le nouveau joint spy
Mettre par dessus l'ancien joint spy et frapper avec un marteau le plus large possible
REMONTAGE DES ELEMENTS DANS LE TUBE DE FOURCHE
la tige (3) avec la base de fouche (11)
Rentrer la tige(3) dans la tube et de fourche et remettre la base (11)de fourche en place
on remet en place LA BAGUE(6)sur le tube
Puis le RESSORT(5)apres le ressort c'est TUBE PLASTIQUE(4)
on referme avec le BOUCHON (2)
RE-MISE EN PLACE TUBE DE FOURCHE DANS LE FOURREAU
Rentrer le tube de fourche dans le fourreau remettre en place la VIS
BTR de blocage (7) et remettre le CLIP (8)
REMPLISSAGE AVEC L'HUILE DE FOURCHE
Mettre le tube fourche en place dans le té de fourche
redemonter le BOUCHON (2) et verser l'huile de fourche
Fourche télescopique (par tube) 0,560 Huile pour amortisseurs
(SAE10)(California Jackal, Stone,Special sport)
et 0.485 pour les modeles reglable et obligation réamorcé
Vous resserez le bouchon et c'est fini
Date de dernière mise à jour : 23/10/2018
