TABLEAU DE BORD IDENTIQUE A LA CALIF 3 AVEC LE MEME PROBLEME UNE FOIS SUR DEUX LES COMPTES TOURS NE FONCTIONNE PLUS ET UN RESERVOIR PASSEZ DE 25 A 22 LITRES   DU  AU POSITIONNEMENT DU FILTRE A AIR SOUS LE RESERVOIR

FICHE TECHNIQUE
Modèle 1100 California  KC ET KD POUR LE TYPE MINE

Poids à sec 245 kg
Vitesse maxi 200 km/h
Moteur
Type bicylindre en V 4 temps à 2 soupapes par cylindre
Cylindrée 1064 cc
AlésagexCourse 92 mm x 78 mm
Distribution par tiges et culbuteurs
Taux de compression 9,5:1
Puissance 75 cv à 6400 trs
Couple maxi 9,3 m.kg à 5000 trs
Alimentation Carburateurs Dell'Orto PHF 36 mm a pompe de reprise
Allumage électronique  (p08)
Démarrage électrique   (valeo)
Lubrification  filtre a huile dans le carter  + une crepine
Transmission
Boîte de vitesses 5 rapports
Transmission primaire à engrenages
Transmission secondaire par arbre avec joint de cardan et couple conique
Embrayage bidisque à sec  ( lors du changement remplacer le disque garni serti par un disque collé SURFLEX)
Partie Cycle
Cadre tubulaire à double berceau démontable
Suspension avant fourche téléscopique  (avec reglage de ressort et de cartouche separés)
Suspension arrière bras oscillant combinés ressort/amortisseurs Bitubo à air réglables

 en compression & détente (gonflage a  entre 5 et 7 AT)
Frein avant double disque flottant Brembo en fonte diam. 300 mm étrier double piston

Frein arrière disque Brembo en fonte  diam. 270 mm
jantes rayons ou  bâtons 18 x250 b40   / 17 x350 40
Pneumatiques avant homologué avec un 110/90 18 61H /61V/61VB
                     arrière homolgué avec un140/80 17   69h/69v/69VB
Empattement 1470 mm
Consommation 6,5 l donne par l usine   j ai fait 5 litres au 100 avec un injection en solo  et  6 litres a deux charger    
Capacité en essence 22,4 l  theorique  d une moto a l autre j ai mis 24 litre dans une et 20 litres seulement dans l'autre