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Les bougies sont en deux grandes catégories
les froides et les chaudes
comme pour nos guzzi se sont les NGK le plus souvent
utiliser, je part sur cette marques pour les chiffres 
des indices thermiques
si votre indice est  de 3 a 8 c' est une bougies chaudes
si l' indice est entre 9 a 13 c est une bougie froides
l important c' est d'avoir le bon indice thermique 
par rapport a sa moto
si elle est trop froides la bougie ne montera pas a 
sa température d auto-nettoyage et aura pour effet
 de que votre moto est des départs difficile
si elle est trop chaude c'est l'effet inverse la bougie
 risque d'atteindre le point d' auto allumage
un risque de surchauffe de celle-ci provoquant des décas 
dans votre moteur
c'est pour cela qu il vaut bien respecter les indices 
préconiser par le constructeur
 
attention chaque marques a son échelle pour les
 indices de températures et le sens de l'un n'est pas le 
sens de l'autre pour aller du froid au chauds
le cas le plus spécifiques pour nous guzziste qui utilisons
 plus que souvent NGK en cas de dépannage avec du BOSCH 
 une 6 est plus chaude qu'un 5 chez BOSCH
 
une 6   NGK corresponds a une 1 de chez BOSCH
une 7   NGK corresponds a une 2 de chez BOSCH
une 8  NGK corresponds a une  3 de chez BOSCH
une 9  NGK  corresponds a une 4 de chez BOCH      
 
Electrodes blanches : cela peux venir 
1)Bougie trop "chaude"
2)mélange trop pauvre(voir a :réglage carbu dell'orto)
3)trop d'avance à l'allumage
4)prise d'air au niveau de la carburation.
 
Electrodes noires : 
1)bougie trop "froide" 
2) mélange trop riche (voir a :réglage carbu dell'orto)
3)retard à l'allumage 
4) filtre à air encrassé 
5)mauvaise  compression du moteur
 
**Pour les CALIFORNIA III  ( 88/92)a allumage a rupteur
les bougies sont des NGK BP6ES
**Pour les CALIFORNIA 1100 ( 94/97) et CALIFORNIA III 
( 92/93)  a allumage électronique digiplex 
 les bougies sont des NGK BPR6ES
**Pour les CALIFORNIA  a allumage électronique
double allumage
les bougies sont des NGK BPR6ES et des  8  pour
la bougie interieur 
**Pour les NEVADA/BREVA 750  les bougies sont des 
NGK BPR8ES
**Pour les 850T3   la bougie est une BP6ES pour le
montage a rupteur
en cas de montage d un allumage electronique
de remplacement verifie s il faut une bougie avec
résistance ou non sur le guide du constructeur
de l' allumage