Si vous achetez une MOTO GUZZI pour la première fois, pensez bien que vous n'achetez pas une moto aseptisée. Elle a toutes les qualités de ses défauts. Elle demande plus d'attention qu'une moto japonaise. Même, si le vendeur est le plus honnête du monde, ça reste de la mécanique. Si au bout de 26 km le capteur de phase vous lâche, le vendeur n'est pas forcement responsable, c'est du  pas de chance. Si en arrivant a la maison, vous avez plus de batterie vide parce que l'alternateur ne fonctionne pas parce que le fils sont coupés. Là, deux solutions : soit le vendeur est un enfoiré ou il s’est fait enfoiré par un mécano qui lui a remonter ça moto (dieu reconnaîtra les siens).

NE JAMAIS ACHETER UNE MOTO DONT LA CARTE GRISE N'EST PAS AU NOM DU VENDEUR ET QUE LE NUMÉRO QUI EST SUR LA COLONNE DE DIRECTION ENTRE LES DEUX ÉTOILES ( *) NE CORRESPONDS PAS AU NUMÉRO DU TYPE DE LA CARTE GRISE

QUELLES VÉRIFICATIONS A FAIRE ?

Pour le vendeur : c'est surtout de ne pas déplacer un acheteur sans avoir prévenu d'un ''défaut'' sur la moto; qui de toute manière sera vue par votre futur acheteur et qui ne pourra que donner un point vue négatif a sa visite.

Pour l'acheteur :  il faut que la moto soit froide quand vous allez la voir, pour pouvoir faire un essaie de démarrage a froid. Un vendeur qui a une moto qui démarre mal a froid la fera chauffer avant que vous arrivez, dans ce cas, on retourne direct a la maison et on laisse la moto sur place. Il a commencé par essayer de vous enfumer donc plus aucune confiance a avoir.

Precisions:

Les conseils qui sont donnés n'engage en aucun cas la responsabilité du site, ni la responsabilisé des éditeurs sur vos futurs achats. Ils sont donnés a titre gratuit. A vous de savoir, si vous vous les suivre ou pas. S' il vous manque un élément par rapport  aux questions que vous vous posez ;posez la nous par le lien contact du site .

Listing des points principaux à vérifier

1)  FUITE D’HUILE ?

Vérifier qu'il n y a pas de fuite d'huile entre la boite et le moteur, en se penchant sous la moto. Il y a une lucarne au cas ou le joint de palier lâche pour que l ‘huile s ‘écoule entre la boite de vitesse et du moteur. En cas de présence d'huile c ‘est que le joint de palier a lâché ; il faut mieux démonter avant que l’embrayage ne soit couvert d’huile. (coût joint 7.4 euros environ  main d'œuvre 500 euros environ donc généralement on en profite pour changer l'embrayage et la chaîne de distribution si la moto approche des 80000km)

 2 ) LE JEU A LA TRANSMISSION ?

Mettre la moto sur la béquille centrale, enclencher la première vitesse, faire un mouvement avant/ arrière a la roue arrière pour vérifier le jeu sur la transmission. Le jeu normal est de 3 cm a partir de 5 cm démontage total pour voir d’où vient le jeu (cardan =environ159 euros)

 3) LES DISQUES DE FREINS ?

A la vue du coût des 3 disques + les plaquettes qui est d’environ 500 euros, il est préférable de prendre un pied à coulisse (électronique c'est mieux), vérifier la cote des disques de freins (6.4 mm cote neuf 5.5 mm cote de disques a changer). La nouvelles fabrication des disques ne font plus que 6 mm de cote a neuf. Prendre la cote sur le bord du disques puis sur le plat, si vous allez voir une moto qui est ancienne dont le propriétaire vous annonce un faible kilométrage (exemple de 1990  qui a 35000 km) vérifier que les points de peinture sont toujours en place sur les vis qui tiennent les disques au cas où il n' y sont plus ou pas en face le kilométrage est des plus aléatoire ,vous vérifiez aussi les plaquettes au passage.

 4) L'EMBRAYAGE ?

Contrôler la garde a l'embrayage qui doit être de 3 a 4mm. Demander le kilométrage de l'embrayage. Lors de l'essai vérifier s'il ne patine pas. (Coût d'un embrayage 175 euros de pièces si monté par pro environ dans les 600 a 700 euros)

5)CÂBLERIE ?

Vérifier l'état des câbleries de la moto dans tous les cas pensez que vous serez obligé de les changer s'ils sont anciens afin de vous éviter d'avoir a le faire alors que vous êtes en balade (coût 20 euros environs)

 6)DURITE ?

Vérifier la durite d'huile entre les deux cylindres et le bloc moteur

 7) LA COLONNE DE DIRECTION ?

Mettre la moto sur la béquille centrale, faire appuyer sur l’arrière de la moto pour que la roue avant se soulève, prendre les fourreaux de fourche a deux mains et faite un mouvement avant arrière. La fourche ne doit pas bouger

JE TIRE VOTRE ATTENTION SUR LES POINTS SUIVANTS :

-Il est évident que vous êtes tous capable de voir l’état des pneus ; l’état de la carrosserie et des suspensions,

-Tout ce qui est visible a l’œil au moment l'achat n'est pas un vice caché.

Exemple:

-le blocage de rotation droite/ gauche de la colonne de direction est HS (les ergots sont cassés) cela se voie donc il ne faut pas pleurer après achat.

-Essayez de toujours vous faire accompagner par une personne qui regardera la transaction d'un œil neutre.

PAIEMENT EN ESPECES ?

En cas de paiement en espèces faites-vous faire une lettre par le vendeur, qui indique la moto avec son numéro de châssis sont équipement et la somme reçu en espèces afin qu’en cas de problème ou en cas d'accident vis a vis de votre assureur la somme payée est clairement établie.

 EXEMPLE :

Protocole d'accord entre les deux parties sur la vente de la MOTO GUZZI

 MR MOTO GUZZI demeurant 1100 RUE DE LA MOTO  84000 AVIGNON

 Reconnais avoir vendu la   MOTO GUZZI    TYPE

 Immatricule AA-000-AA   modèle 2013 numéro de série ZGL.............

 a Mr NOIR  MAT demeurant  DANS DES BOIS 01000  SONLOGIS

 Il a été convenu entre les deux parties :

-Un prix de vente comprend comme équipement sur la moto :

deux sacoches de marque GIVI E36 et un top case SHAD SH44.

Un pare-brise d'origine MOTO GUZZI et deux longues portées marque BIEN

LE PRIX DE VENTE EST DE 2500 EUROS (dix mille cinq cent euros)

La somme versée ce jour est de 2500 euros en espèces

Bon pour accord le 01 /08/2...

 MOTO GUZZI                                    NOIR MAT

 

POUR LES VENDEURS : Si vous faites un accord par rapport à un élément faire le apparaître sur un accord de vente

EXEMPLE :

Le prix a été revue a la baisse de 200 euros pour compenser un doute sur la boite de vitesse de la MOTO GUZZI (sifflement) au cas ou il soit obligatoire de la remplacer par la suite et compensant aussi l'ensemble des prestations pour son changement.

Pour le paiement par chèque de banque?

Pensez a vous faire vous envoyez la copie du chèque que vous donnera votre banque avant que votre acheteur vienne pour que celle-ci vérifie la validité du chèque. Il vous restera plus qu'a vérifier que le chèque remis est identique a la copie que vous avez reçu.

 

 

BON ACHAT / BONNE VENTE A TOUS