EMBRAYAGE

. Quel est le rôle de l'embrayage ?

L'embrayage assure une liaison progressive entre le moteur et la boîte de vitesse. Pour bien comprendre son rôle, il suffit de passer la première sans débrayer... c'est un peu brutal, non ?

. Quels sont les différent types d'embrayage ?

En moto, on trouve 3 types d'embrayage :

- Embrayage multidisque en bain d'huile : le type le plus courant, plusieurs disques, le tout refroidi par huile pour une meilleure évacuation de la chaleur et une très bonne progressivité.
- Embrayage multidisque à sec : utilisé principalement en compétition car plus léger (moins de disques) mais moins progressif, fonctionne à l'air libre
- Embrayage mono ou bi-disque à sec : utilisé par Moto-Guzzi ou les flat-twin BMW
. C'est quoi débrayer ? Embrayer ?

- Débrayer : c'est lorsqu'on actionne le levier d'embrayage, le moteur est alors désolidarisé de la boîte de vitesse.
- Embrayer : c'est le contraire, le levier n'est pas actionné, le moteur et la boîte sont liés.
. A chaque feu rouge, je reste en première en débrayant, l'embrayage s'use t'il ?

Evidement que l'embrayage s'use en restant en première à l'arrêt puis qu'il travaille !
L'embrayage ne travaille que lorsqu'on est en position débrayée à l'arrêt, au démarrage de la moto et à chaque fois que l'on change de rapport de vitesse.

. Quels sont les signes d'un embrayage fatigué ?

Un embrayage fatigué peut entraîner plusieurs symptômes :

- Il patine : lors d'accélérations franches le moteur prend des tours mais la bécane n'accélère pas
- Il broute : à l'accélération, la moto a des à coups, le moteur hoquète
- Il entraîne : la moto avance toute seule à l'arrêt en étant en position débrayée
- Le débrayage et l'embrayage sont difficiles, les vitesses craquent à chaque changement de rapport...

. Embrayage par câble, embrayage hydraulique, et alors ?

- Embrayage par câble : il faut laisser un jeu à l'embrayage (la garde pour nos guzzi c 'est 4 mm ). Si on ne laisse pas de jeu, l'embrayage reste tout le temps sous tension et à force cela peut entrainer l'usure des disques (patinage). Ce câble doit être lubrifié régulièrement et son état vérifié de temps en temps.
- Embrayage hydraulique : pas de câble, du liquide DOT à la place, la garde se règle automatiquement, le liquide d'embrayage est à changer tous les deux ans