LA DISTRIBUTION

LA CHAINE DE DISTRIBUTION EST A CHANGER A ENVIRON 80000 KM

SUR LES CALIFORNIA ET LES GROS BLOC EN GENERAL SUR LES PETITES BLOCS

ELLE VAS UN PEU PLUS LOIN CE NEST PAS PARCE QUELLE NE FAIT PAS DE BRUIT

QUEL EST EN BONNE SANTEE

une centaine d'euros par rapport au prix de la refection dun moteur si elle par en

vrille c'est rien et quand vous acheter votre moto a partirde 65000 km raisonner

de la facon suivante

prix de la moto = embrayage + chaine de distribution+ prix d'achat

(le reste a changer ce voie donc vous devez pas en avoir la surprise)

  le probleme c est que lorsqu elle fait du bruit c'est trop tard sur tous les california

que j'ai eu dont la chaine n'avait as ete fait  a 80000 KM sont changement a été obligatoire

lors de la revision juste aprés l achat seulement une fois la chaine demonté vous vous

appercevez desuite de son état réel  et de l' état du patin du tendeur de chaine

 

 

le demontage peut ce faire moteur dans le cadre mais cest beaucoups plus facile

si vous le faite cadre sur l' etabli donc quand je change un embrayage

je fais la chaine de distribution en meme temps

 

ATTENTION  la pompe a huile a une clavette ne pas la perdre et  

de ne pas oublier de la remettre  lors du remontage

 

Pensez a bloquer le volant moteur avant de commencer a desserrer les ecrous

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ET A LIGNER LES REPERES

Repere

Date de dernière mise à jour : 02/01/2014