PURGE DE FREIN

1) EXPLICATIF EN PHOTO

2)METHODOLOGIE EN TEXTE

1)LES LIQUIDES DE FREINS SONT A VIDANGER

TOUS LES DEUX ANS OU 15000KM

en meme temps que votre filtre a air

UNE FOIS PAR MOIS OU AVANT CHAQUE DEPART DE GRAND VOYAGE

VERIFIEZ LES NIVEAUX

la moto qui est purgé a 14000 km mais elle a 10 ans et jamais été purgé

ni vidangé . Le liquide est très très sale comme vous pouvez le constater

sur la photo si dessous

Après l'opération le liquide est a nouveau transparent

vue l emplacement de la purge et qu'une cles a pipe ou a oeillet ne

passe pas entre la vis de purge et le de durite de frein .

Il est préférable de démonter le l étrier de frein pour faire la purge

afin de ne pas abimé la vis de purge et d'avoir un bon appuie pour

la clés .l'étrier doit se trouve au dessus du bras oscillant

dans le cas des california 3 et california 1100 meme si on peut

beaucoup plus facilement avoir accès a la vis de purge il est obligatoire

de démonter de positionner son étrier au dessus du bras oscillant

sinon la purge est infaisable vous aurez toujours des bulles d'air

pour faire correctement la purge recuperer un pot de sauce tomate

en verre avec couvercle,du tuyau cristal translucide .

Mettre du liquide de freins a l intérieur pour que votre tuyau

trempe dans le liquide (apres vous garderez un peu de produit

de cette vidange pour faire votre suivante)

faire un trou dans le couvercle pour que le tuyau passe mettre

l autre extrémité sur la vis de purge de freins

prenez un morceau de fer de l'épaisseur du disque que vous mettrez

entre les deux plaquettes a fin de ne pas avoir les deux pistons

qui sortent de leur orifice

Pour bloquer la pedale de frein en position base en étant seul pendant

que vous ouvrez la vis de purge voila la méthode que j'ai trouvé

avec un tourne vis et un tendeur

2) LA METHODOLOGIE

RETIRER LE BOUCHON DU BOCAL DE FREIN (QUI SE TROUVE SOUS LA SELLE POUR NEVADA

ET POUR LES CALIFORNIA SUR LE MAITRE CYLINDRE)

POUR LES CALIFORNIA QUI ONT LE FREINAGE INTEGRAL LA PEDALE AGIT SUR

L ETRIER GAUCHE AVANT ET LE FREINS ARIERRE

ON PURGE D'ABORD L ETRIER AVANT PUIS L' ETRIER ARRIERE

AFIN DE POUVOIR AU FUR ET A MESURE REFAIRE LE NIVEAU DU BOCAL

BRANCHER LE TUYAU SOUPLE TRANSPARENT SUR LA VIS DE PURGE DE L ETRIER

L AUTRE EXTREMITE ETANT DANS LE BOCAL ET TREMPANT DANS DU LIQUIDE DE FREIN

AGIR A PLUSIEURS REPRISE SUR LA PEDALE DE FREINS LENTEMENT(POUR L'AVANT DROIT

SUR LE LEVIER)JUSQUA SENTIR UNE RESISTANCE MAINTENIR LA PEDALE EN PRESSION

(OU LE LEVIER POURLE FREIN AVANT DROIT )

DEVISSER DUN 1/4 DE TOUR LA VIS DE PURGE

REFAIRE VENIR LA PEDALE EN BUTE HAUTE ET REVISSER LA PURGE AUSSITOT

OPERATION A REPETER JUSQU A L' ELIMINATION TOTALE DE L' AIR DANS LE CIRCUIT

BIEN REFAIRE LE NIVEAU DU BOCAL ENTRE CHAQUE OPERATION POUR QUE LE NIVEAU

NE DESCENDE PAS TROP BAS

ON NE REUTILISER DANS LE CIRCUIT DE FREINAGE UN LIQUIDE QUI A DEJA ETE UTILISEE